目前，我國風(fēng)電行業(yè)蓬勃發(fā)展，從高風(fēng)速的海上區(qū)域逐漸向低風(fēng)速的內(nèi)陸區(qū)域發(fā)展，為了獲得更大的風(fēng)力來驅(qū)動風(fēng)機(jī)葉片，風(fēng)電塔越來越高，由純鋼塔向鋼混塔轉(zhuǎn)變。在鋼混塔中，下段混凝土塔由以前現(xiàn)澆改為節(jié)段預(yù)制拼裝，此時混凝土塔結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性成為混凝土塔安全與否的關(guān)鍵因素。沿塔身高度方向縱向布置預(yù)應(yīng)力是解決混凝土塔強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不足的一種有效措施?？v向預(yù)應(yīng)力分為體內(nèi)和體外，由于施工便捷、配合高混凝土塔（60m~150m）適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，縱向體外索的優(yōu)勢逐漸被認(rèn)可。

    體外索同時又分成品索和非成品索。目前的成品索價格約為非成品索的兩倍，不利于成本控制。目前的非成品索單根安裝，有以下不足：1、安裝工期基本在3~5天，造成主塔吊停工時間長，主履帶吊因停工造成的機(jī)械使用費(fèi)損失以9萬/天計，按平均每臺塔的履帶吊損失費(fèi)約30萬元計，國內(nèi)每年施工類似混凝土風(fēng)塔1000臺，合計損失約3億元人民幣；2、施工風(fēng)險高，單根鋼絞線提升過程中靠單孔錨鎖住鋼絞線，將鋼絲繩與單孔錨連接以此來提升鋼絞線，但在卷揚(yáng)機(jī)由運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)為停機(jī)的那一刻，由于鋼絞線向上運(yùn)動的慣性會把單孔錨中用于鎖住鋼絞線的夾片帶出單孔錨錐孔，鋼絞線隨即高空墜落；3、固定端夾片（兩片式或三片式）末端容易不齊平，在張拉過程中鋼絞線在錨固區(qū)受到非對稱錨固力，鋼絞線容易滑絲掉落；4、單根鋼絞線在提升與反穿混凝土預(yù)埋管過程中，容易損傷，防腐能力降低，甚至威脅整個風(fēng)機(jī)使用...